Синяя смазка | ВНИИСМ 222 (EP2)

Синяя смазка ВНИИСМ 222 – Описание

Синяя смазка ВНИИСМ 222 представляет собой специально созданную комплексно-литиевую формулу собственной разработки. Для изготовления этой смазки используются самые продвинутые на сегодняшний день технологии. Ее основное назначение – применение для смазывания самых различных видов оборудования почти в любой отрасли промышленности. Нанесенная на узел, она улучшает характеристики его эксплуатации и существенно продлевает срок службы.

Смазка изготавливается из самых качественных масел высоких степеней очистки. Как своего рода улучшенный аналог Mobil XHP 222 она позволяет обеспечить отличную адгезию и защиту от ржавчины, износа и образования окислов на поверхности эксплуатируемых узлов. Более того, такая смазка устойчива к вымыванию и сохраняет свои свойства даже при высоких температурах – вплоть до +180°C, а также в агрессивных средах.

Успешно противостоит она и морозу – нижняя граница рабочего диапазона температур для ВНИИСМ 222 проходит по отметке в -30°C. Это означает, что использовать ее можно и в тех суровых климатических условиях, при которых менее качественные аналоги уже замерзают. Такая степень надежности позволяет этой смазке широко использоваться в подшипниках внедорожников, а также горнодобывающем и лесозаготовительном оборудовании.

Наконец, синяя смазка марки ВНИИСМ 222 может похвастаться исключительной противоизносной и EP-стойкостью, что позволяет ей надежно защищать узлы обслуживаемой техники от износа даже при высоких оборотах, экстремальном давлении и ударной нагрузке. Имено поэтому все эти качества делает ее незаменимым средством для асфальтоукладчиков и другой спецтехники, к тому же производимым в рамках программы по импортозамещению.

Синяя смазка давно пользуется заслуженным признанием у потребителей по всему миру, и причиной тому – ее универсальность. Впрочем, не обошлось и без труда профессиональных маркетологов. Американские компании ExxonMobil и Chevron вывели ее на рынок еще в прошлом веке, и с тех пор она доказала свою надежность и широкий спектр применения.

Сейчас за этим названием кроется целый ряд различных смазок, производимых разными компаниями по довольно несхожим технологиям. Особую популярность они снискали в России, так как ими пользуются при обслуживании промышленной техники и практически на всех видах транспорта, включая водный и железнодорожный, а также для смазывания узлов спецтехники.

Аналоги синей смазки ВНИИСМ 222

На российском рынке синих смазок сейчас представлено довольно много различных продуктов как от отечественных, так и от зарубежных производителей. Однако отличаются они не только брендом – их состав, цена и характеристики также варьируют в широких пределах. Будучи универсальной смазкой, в производстве которой используются технологии нового поколения, ВНИИСМ 222 выгодно отличается не только от российских, но и от импортных разработок.

Зарубежные аналоги вроде MobilGrease XHP 222, к которой ВНИИСМ 222 наиболее близка по составу, также рекомендованы для использования в широчайшем спектре промышленной и сельхозтехники, а также в транспортных средствах. Но их минусом является значительно более узкий диапазон рабочих температур: так, у детища Mobil температурный потолок установлен на уровне +150°C, а нижний предел и вовсе остается под вопросом.

Аналогичным недостатком обладает и одна из лучших синих смазок на российском рынке – MG-213 от EFELE. При сравнимой защищенности от ржавчины и смывания она может использоваться лишь в диапазоне от -30ºС до +160ºС – а это на целых 20ºС меньше, чем у ВНИИСМ 222, что ограничивает ее применимость в экстремальных условиях вроде сверхвысоких оборотов, приводящих к разогреванию узла до таких температур.

При этом не стоит забывать, что ВНИИСМ 222 является успешным примером импортозамещения, при сравнимых и даже превосходящих западные аналоги характеристиках отличаясь более демократичной ценой. А сравнимая по цене отечественная продукция существенно проигрывает ей по ряду свойств – от степени адгезии и устойчивости к ударным нагрузкам до того же температурного диапазона. Таким образом, ВНИИСМ 222 представляет собой оптимальное сочетание качества и цены.

Данная смазка отличается универсальностью и может применяться для смазывания самых разных деталей, будь то узлы легкового автомобиля или высокотехнологичного индустриального оборудования вроде бульдозеров и экскаваторов. Она позволяет решить проблему износа узлов из-за ржавчины либо попадания мелких частиц пыли, песка. При этом ее можно применять и при самых суровых погодных условиях, в которых большинство аналогичных смазок уже бессильны.

Аналоги синей смазки ВНИИСМ 222

Синяя смазка – применение

Исключительные эксплуатационные свойства смазки марки ВНИИСМ 222 позволяют использовать ее в широчайшем спектре промышленных отраслей. Ее применяют для обслуживания строительной техники, производственного оборудования в автомобильной, судостроительной и горнодобывающей промышленности, отдельных узлов в установках для сталеварения и других технических элементов, для которых защита от экстремальных нагрузок критична.

Свое непосредственное применение смазка находит при смазывании различных рабочих поверхностей вроде крестовин карданов, различных элементов шасси, подшипников и шаровых соединений. Достаточное ее количество является необходимым условием нормальной работы для любого подшипника, поскольку избыточное трение из-за присутствия в узле пыли, песка или лишней жидкости неизбежно приводит к его преждевременному износу и поломке.

Сверхлипкая синяя смазка удовлетворяет самым жестким требованиям, предъявляемым к ней современной промышленностью. Ее применение позволяет существенно снизить трение между поверхностями качения в результате образования прочной и водостойкой масляной пленки, которая в процессе эксплуатации узла уменьшает скорость его износа и производимый им шум, а также не дает проникнуть в него пыли и другим посторонним частицам из окружающей среды.

Благодаря тому, что в основе ее лежит специально разработанный литиевый комплекс, ВНИИСМ 222 может на порядок продлить сроки эксплуатации деталей, в которых она применяется. Важно отметить, что отличная механическая сопротивляемость у нее дополнена стойкостью к перепадам температуры, поэтому эта смазка рекомендована к использованию в спецтехнике, работающей в сложных погодных условиях, а также на железной дороге.

Внешне ВНИИСМ 222 представляет собой типичную синюю смазку, густую пастообразную массу с масляным блеском, имеющую характерный темно-синий цвет. Ее нормальная работа гарантируется в диапазоне температур от -30ºС до +180ºС, а температура каплепадения составляет не менее 250°С. При изготовлении смазки используется литиевый комплекс в качестве загустителя, что позволяет достичь показателя вязкости базового масла при 40ºС в 220 мм2/с. Нагрузка сваривания для этой смазки – не менее 2195 Н.

Высококачественное сырье и технологически совершенный процесс производства позволяют смазке обеспечивать полную защиту смазываемых деталей от ржавчины и износа даже в средах с чрезмерной влажностью или кислотностью. Высочайшая сопротивляемость к вымыванию дает этой смазке возможность использоваться и на морском транспорте, где этот показатель оказывается одним из самых критичных. А большой гарантированный срок службы значительно увеличивает интервалы замены даже при самых экстремальных нагрузках.

При этом не имеет особого значения, какой именно узел смазывается потому что смазка одинаково подходит по своим свойствам как для обычных автомобилей и простой сельхозтехники, так и для огромных горных машин. Широкий диапазон допустимой температуры включает в этот перечень почти всю технику, на которую прямо влияют климатические капризы, кроме наиболее специализированной, спроектированной специально для использования в наиболее северных широтах.

Преимущества синей смазки ВНИИСМ 222

• Обеспечивает эффективную защиту от ржавления и коррозии смазываемых деталей даже в условиях с повышенной кислотностью и влажностью.
• Обладает отличной сопротивляемостью к вымыванию водой (морской транспорт).
• Обладает высокой стойкостью к термическому, структурному и окислительному разрушению в условиях высоких температур.
• Увеличивает срок службы оборудования и снижает простои, связанные с его ремонтом.
• Большой срок службы ВНИИСМ 222 обеспечивает увеличенные интервалы замены даже в тяжелых условиях работы.

Одним из немаловажных факторов удобства использования смазки является ее фасовка. Смазка марки ВНИИСМ 222 поставляется сразу в нескольких видах тары: по желанию потребителя она может быть расфасована в пластиковые картриджи вместимостью 370 г, металлические ведра вместимостью 18 кг или большие металлические бочки, куда входит 180 кг смазки. Согласовать вид фасовки можно индивидуально, обратившись к специалистам отдела сбыта.

0,37 кг.
(пластиковый картридж)

18 кг.
(металлическое ведро)

180 кг.
(металлическая бочка)

Синяя смазка марки ВНИИСМ 222 изготавливается из высококачественных масел и не содержит хлор, свинец и другие ядовитые добавки. Это означает, что она не требует соблюдения каких-либо особых мер предосторожности или использования специальных средств индивидуальной защиты, поскольку при применении по назначению не оказывает вредного воздействия на здоровье. Естественно, это не отменяет необходимости соблюдать базовые правила гигиены при работе со смазочным материалом.